Maquette assemblée à la main, composée de 1 533 pièces
Une structure spatiale en métal filigrané fidèle à l'originale
Capot moteur à charnière avant avec mécanisme de verrouillage fonctionnel
Moteur très détaillé avec tous les composants, tuyauteries et câbles.
Réservoir d'huile avec bouchon amovible
Prise d'air pour le refroidissement du...
Maquette assemblée à la main, composée de 1 536 pièces
Une structure spatiale en métal filigrané fidèle à l'originale
Corps fidèle à l'échelle et aux détails précis
Peinture brillante bicolore avec le logo de course Camoradi*
Capot moteur à charnière avant avec mécanisme de verrouillage fonctionnel
Moteur très détaillé avec tous les...
À la fin des années 1950, il y avait un marché en pleine croissance pour les voitures de course qui était particulièrement animé aux États-Unis. Le propriétaire de Maserati, Orsi, et son designer en chef, Gulio Alfieri, ont décidé de développer un nouveau moteur de trois litres pour leur Birdcage, et c’était une chose économiquement judicieuse à faire....
Modèle assemblé à la main composé de 1 523 pièces
Frame métallique filigranée fidèle à l'original
Carrosserie à l'échelle 1/10, fidèle aux détails
Peinture bicolore élaborée en hommage aux origines suisses de Gus Andrey
Capot moteur à charnière avant avec mécanisme de verrouillage fonctionnel
Moteur très détaillé avec tous les agrégats, tuyauteries...
Dans les années 1930, les courses les plus glamour du Grand Prix se déroulaient dans la ville nord-africaine de Tripoli. Depuis 1934, ce paradis exotique avait servi de toile de fond aux courses automobiles dominées par la supériorité de Mercedes-Benz.