Voiture rc, modélisme Pirate XT-6 V4

Un truggy 1/6 surpuissant pour le tout-terrain extrême

Le Pirate XT-6 V4 1/6 de T2M s’adresse clairement aux passionnés de modélisme RC à la recherche de puissance brute et de sensations fortes. Avec son format XXL, ce truggy radiocommandé impose immédiatement sa présence et ses capacités hors normes.

Conçu pour le bash intensif, il combine une transmission 4x4 intégrale, un châssis aluminium renforcé et une motorisation brushless compatible LiPo 4S. Résultat : un véhicule capable d’encaisser les terrains les plus difficiles tout en délivrant des accélérations impressionnantes.

Les bénéfices pour le modéliste

Le XT-6 V4 est pensé pour les pilotes qui veulent passer au niveau supérieur. Il offre une expérience de conduite radicale, stable et puissante.

• Échelle 1/6 pour une présence et une stabilité exceptionnelles
• Puissance brushless en 4S pour des performances extrêmes
• Transmission 4x4 pour une motricité maximale
• Version RTR prête à rouler
• Conçu pour le bash intensif et les gros terrains

Caractéristiques techniques du truggy RC

• Échelle : 1/6
• Type : truggy radiocommandé tout-terrain
• Transmission : 4 roues motrices (4WD)
• Motorisation : brushless 3674 – environ 2950KV
• Variateur : 120A avec ventilateur
• Alimentation : compatible LiPo 4S (2x 2S)
• Châssis : aluminium 6061 T6 4 mm
• Suspension : indépendante avec amortisseurs Big Bore
• Différentiels : 3 différentiels acier (avant / centre / arrière)
• Cardans : CVD en acier traité
• Pneus : hi-grip Ø160 mm pour une adhérence maximale
• Dimensions : env. 690 x 460 x 220 mm
• Poids : env. 6.6 kg
• Radio : 2.4GHz 3 voies avec fail-safe
• Étanchéité : électronique protégée (splashproof)
• Niveau : intermédiaire à expert

Sa conception repose sur un châssis aluminium robuste, une transmission sur roulements et des amortisseurs Big Bore pour encaisser les chocs les plus violents. :contentReference[oaicite:1]{index=1}

Performances et comportement sur le terrain

Le Pirate XT-6 V4 est une véritable machine de guerre en tout-terrain. Sa puissance en 4S lui permet des accélérations très franches et une vitesse élevée, tout en conservant une excellente stabilité grâce à son empattement long et sa largeur importante.

Ses pneus de grand diamètre et sa suspension Big Bore absorbent efficacement les bosses, les sauts et les terrains accidentés. Il excelle sur terre, piste TT, graviers, champs et zones défoncées, où il peut exploiter tout son potentiel.

Compatibilité et équipements nécessaires

Le modèle est livré en version RTR avec électronique installée :

• Radiocommande + récepteur 2.4GHz
• Servo de direction couple élevé
• Moteur brushless + variateur

Éléments à prévoir :

• 2 batteries LiPo 2S (ou équivalent 4S)
• Chargeur LiPo compatible
• Piles pour la radio

Conseils pratiques pour exploiter tout son potentiel

Ce modèle étant très puissant, il est conseillé de débuter avec une gestion progressive des gaz, surtout en 4S. Une utilisation sur grands espaces est fortement recommandée.

Pensez à contrôler régulièrement les vis, la transmission et les amortisseurs après des sessions de bash intensif afin de garantir une fiabilité maximale.

Pourquoi choisir le Pirate XT-6 V4 ?

Le XT-6 V4 est un choix idéal pour les modélistes expérimentés qui veulent un véhicule spectaculaire, puissant et capable d’encaisser les pires conditions.

• Puissance extrême en 4S
• Châssis aluminium ultra robuste
• Format 1/6 impressionnant
• Excellente stabilité à haute vitesse
• Parfait pour le bash intensif

FAQ – Questions fréquentes

Ce modèle est-il adapté aux débutants ?

Il est préférable d’avoir une première expérience, car sa puissance est importante.

Quelle batterie utiliser ?

Deux LiPo 2S sont recommandées pour une configuration 4S.

Est-il vraiment prêt à rouler ?

Oui, il est RTR, mais nécessite batteries et chargeur.

Peut-il encaisser les sauts ?

Oui, il est conçu pour le bash intensif avec une suspension renforcée.

Sur quel terrain est-il le plus performant ?

Il excelle sur terrains accidentés, pistes TT et grands espaces ouverts.