CMC Ferrari 250 GTO, Silverstone 1963, David Piper

La 250 GTO des années 1960 exerce une fascination toute particulière sur les fans de Ferrari. Avec elle, la Scuderia a réussi à créer la voiture de course du siècle, qui jouit encore aujourd’hui d’un statut culte – en raison de ses nombreux succès sportifs ainsi que de son élégance intemporelle.

Particularités de cette variante GTO :

- goulot de remplissage sur le côté droit du véhicule

- couvercle de ventilation derrière les roues arrière

- sorties d’échappement par le côté sous les portes

- un seul essuie-glace du côté conducteur

Histoire

Vendue neuve à David Piper, un pilote de course britannique, en 1963, cette 250 GTO à conduite à droite a été finie dans le vert vif BP racing. Piper a couru avec la voiture avec un succès considérable dans de nombreux endroits, notamment à Mallory Park, Silverstone, Brands Hatch, Daytona et Monza, etc. Au cours de l’hiver 1963/64, il fait modifier le châssis 4491 avec un pare-brise réduit et un toit reprofilé. La voiture a changé de mains à plusieurs reprises par la suite jusqu’en 1981, lorsque son propriétaire italien actuel l’a fait restaurer dans sa configuration d’origine, supprimant les modifications de Piper. Le véhicule présenté par CMC a couru à Silverstone le 20 juillet 1963, terminant 2e OA et 2e en classe GT. Parmi ses autres réalisations, citons la 4e OA à Monza et la 1ère OA à Kyalami, pour n’en citer que quelques-unes.