Voiture de collection CMC Ferrari 250 GTO, Tourist Trophy 1962, Graham Hill, 10

La 250 GTO des années 1960 exerce une fascination toute particulière sur les fans de Ferrari. Avec elle, la Scuderia a réussi à créer la voiture de course du siècle, qui jouit encore aujourd'hui d'un statut culte - en raison de ses nombreux succès sportifs ainsi que de son élégance intemporelle.

Histoire

Le châssis 3729GT a été livré en 1962 au grand propriétaire de l’équipe de course britannique John Coombs et piloté par les pilotes les plus en vue des saisons 1962 et 1963, dont Roy Salvadori, Graham Hill, Mike Parkes, Mike McDowell, Mike Salmon, Jack Sears et Richie Ginther. Coombs a également fait campagne avec cette 250 GTO à conduite à droite sur des circuits de renommée mondiale, tels que Brands Hatch, Goodwood, Silverstone, Mallory Park, Snetterton, etc. Ensuite, elle a été brièvement pilotée par le nouveau propriétaire, le vicomte Portman, avant d’être retirée des courses contemporaines. Parmi les propriétaires ultérieurs se trouvait son pilote d’origine, Jack Sears, qui a conservé le châssis 3729 de 1970 jusqu’à sa vente au propriétaire américain actuel. Le châssis 3729GT a remporté plusieurs deuxièmes places au classement OA ainsi que des victoires en première et deuxième places. La M-251 n’était autre que le châssis 3729GT car elle a été pilotée par Graham Hill jusqu’à une arrivée en 2e OA et 2e en classe GT à Goodwood avec le numéro de départ #10 le 18 août 1962.