Voiture rc Kyosho Inferno MP10 1:8 RC Nitro PICCO SIX Edition
Basée sur la plateforme éprouvée de l'Inferno MP10, cette version spéciale Readyset est désormais équipée du nouveau moteur de compétition Picco SIX, qui offre une accélération plus rapide, une puissance soutenue à mi-régime et une maniabilité exceptionnelle sur tous les types de piste. Associé à l'équilibre et à la stabilité réputés du châssis MP10, le Picco SIX transforme ce Readyset en une véritable machine de course prête à l'action, capable de rivaliser bien au-delà des standards traditionnels des modèles RTR. Livré entièrement assemblé avec un système R/C préinstallé et un échappement poli de style course, il offre une expérience de course GP 1/8 authentique dès sa sortie de la boîte. Que ce soit pour les débutants ambitieux ou les pilotes expérimentés à la recherche de performances de haut niveau et d’un maximum de commodité, le MP10 Picco SIX Readyset apporte l’esprit de la course d’usine à chaque sortie.
- Le Readyset Inferno MP10 pré-assemblé, un buggy à l'échelle 1/8, affiche un palmarès de course inégalé, incluant des victoires en championnat du monde.
- Comprend tout sauf les batteries de l'émetteur/récepteur et l'outil de démarrage du moteur. Profitez de la conduite dès la sortie de la boîte.
- La transmission 4 roues motrices à cardan, qui a fait ses preuves, offre une vitesse et une fiabilité exceptionnelles, ainsi que la stabilité de traction hors pair de la transmission 4 roues motrices.
- Équipé de moteurs de course Picco SIX à 6 ports (boîtier de démarrage électrique requis)
- Le filtre à air de grande capacité prolonge le cycle d'entretien du moteur et réduit la fréquence de remplacement du filtre à air.
- Équipé du même embrayage à 3 pièces que les modèles de course.
- Le montage à l'avant d'objets lourds optimise l'équilibre du poids avant/arrière pour offrir une maniabilité plus directe et un contrôle de conduite supérieur.
- Comprend une carrosserie Inferno MP10 TKI2 dotée d'une excellente aérodynamique qui offre une stabilité supérieure dans les virages à grande vitesse.
- Équipé d'un nouveau servo étanche à couple élevé qui améliore considérablement la sensation de direction et d'accélération.
- Comprend un émetteur à poignée pistolet KT-331P 2,4 GHz avec écran LCD pour divers réglages.
- Les ressorts nouvellement développés pour les amortisseurs à huile à membrane longue à l'avant et à l'arrière offrent une fiabilité constante.
- Une large gamme de réglages de suspension est possible grâce aux bagues utilisées avec les supports d'axe de suspension.
- Prenez plaisir à personnaliser votre machine grâce à une grande variété de pièces Inferno en option.
L'ADN de la série Inferno MP10, leader mondial, imprègne ce châssis entièrement assemblé pour offrir un équilibre optimal entre performances de niveau compétition et conduite sportive. Équipé d'un moteur Picco Six
Des amortisseurs à huile avec carters métalliques sont montés de série et offrent une fonction d'amortissement précise avec une constance ultra-fiable. Comprend les mêmes ressorts hélicoïdaux développés pour le Championnat du monde de buggy GP 2022.
Une barre de support d'amortisseur avant en métal de 5 mm offre une résistance aux chocs robuste et une rigidité élevée pour des performances maximales des amortisseurs et des ressorts. Le nouveau manchon à 6 ports du Picco Six améliore la maniabilité, rendant le moteur plus souple, plus régulier et plus facile à contrôler dans toutes les conditions.
Équipé d'un moteur Picco Six monté sans démarreur à rappel
Le Picco SIX s'appuie sur l'expérience du P3 et reste fidèle à une philosophie buggy bien définie : une puissance à bas régime élevée, une bonne accélération, un réglage facile et une maniabilité solide.
La carrosserie, de forme identique à celle de l'Inferno MP10 TKI2, est finie et montée sur le MP10. Une aérodynamique avancée contribue à une meilleure adhérence arrière et à une stabilité exceptionnelle, même dans les virages à grande vitesse.
Sa conception globale à centre de gravité bas est conçue pour les performances tout-terrain, mais excelle également sur une large gamme de surfaces, des routes accidentées aux circuits de course. Des réglages supplémentaires et des mises à niveau vers des modèles avancés sont également possibles.
Un servo de direction à couple élevé nouvellement développé, optimal pour les buggies 1/8 GP lourds, est préinstallé et réglé sur le châssis. Le récepteur est équipé d'une fonction de sécurité en cas d'interruption de fréquence.
Les pneus K-Blox sont pré-collés sur les roues et fournis de série pour offrir une adhérence exceptionnelle sur la terre ainsi que sur les surfaces asphaltées telles que les parkings.
- Longueur : 490 mm
- Largeur : 307 mm
- Hauteur : 180 mm
- Garde au sol : 28 mm
- Empattement : 325 mm (4 réglages possibles en modifiant la position de la bague du moyeu arrière)
- Voie (avant/arrière) : 254 mm (2 réglages à l'avant et 3 à l'arrière disponibles en changeant les bagues)
- Pneus (avant/arrière) : φ116 x 44 mm
- Rapport de transmission : 11,7:1
- Poids : environ 3 370 g
- Moteur Picco Six installé / échappement arrière)
Contenu du kit prêt à l'emploi
- Châssis assemblé en usine et équipé d'un système R/C
- Carrosserie imprimée et prédécoupée, entièrement peinte
- Moteur Picco Six préinstallé avec échappement arrière
- Émetteur Syncro KT-331P
- Clés hexagonales de 1,5, 2,0 et 2,5 mm
- Clé cruciforme (petite)
- Clé à roue de 17 mm
Nécessaire au fonctionnement
- 8 piles alcalines AAA pour l'émetteur
- Carburant
- Outils de démarrage (bidon de carburant, réchauffeur de bougie)
- Boîtier de démarrage