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Pirate XT-II orange - EN PROMOTION
Le Pirate XT-II Orange 1/10 est un truggy RC 4x4 brushless puissant et prêt à rouler. Avec son moteur 3000KV, sa transmission renforcée et son châssis robuste, il est idéal pour le bash et le tout-terrain intensif.
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EN VIDEO : https://www.youtube.com/watch?v=LKFXoqG5Ue8&t=3s
Un truggy 4x4 brushless conçu pour la vitesse et le bash
Le Pirate XT-II Orange 1/10 de T2M est un truggy radiocommandé pensé pour offrir puissance, robustesse et sensations fortes. Avec son look agressif et sa conception moderne, il s’adresse aux modélistes qui veulent un véhicule rapide et capable d’encaisser les terrains difficiles.
Livré en version RTR (Ready To Run), il est entièrement monté et équipé. Sa motorisation brushless et sa transmission 4x4 en font une machine performante, prête à attaquer piste, graviers ou terrain accidenté dès la sortie de boîte.
Les bénéfices pour le modéliste
Le XT-II est un modèle idéal pour ceux qui recherchent vitesse et robustesse dans un format accessible.
- Motorisation brushless puissante (3000KV)
- Transmission 4x4 pour une motricité maximale
- Version RTR complète (prêt à rouler)
- Châssis renforcé pour le bash
- Vitesse élevée et sensations fortes
Caractéristiques techniques du truggy RC
- Échelle : 1/10
- Type : truggy radiocommandé tout-terrain
- Transmission : 4 roues motrices (4WD)
- Motorisation : brushless 3652 – 3000KV
- Variateur : 50A waterproof
- Alimentation : LiPo 2S incluse (compatible 3S)
- Châssis : composite renforcé avec éléments aluminium
- Transmission : sur roulements à billes
- Différentiels : avant et arrière à pignons étanches
- Cardans : acier traité + cardan central métal
- Slipper : réglable
- Suspension : indépendante à double triangulation
- Amortisseurs : hydrauliques réglables
- Éclairage : 6 LEDs intégrées
- Radio : 2.4GHz avec fail-safe
- Longueur : env. 490 mm
- Empattement : 335 mm
- Poids : env. 2.7 kg
- Niveau : débutant à intermédiaire
Sa transmission renforcée compatible LiPo 3S, son moteur brushless 3000KV et ses amortisseurs hydrauliques lui permettent d’atteindre une vitesse élevée tout en restant stable et fiable :contentReference[oaicite:1]{index=1}.
Performances et comportement en tout-terrain
Le Pirate XT-II est une véritable machine de bash. Sa puissance brushless lui permet des accélérations franches et une vitesse pouvant dépasser les 60 km/h selon la configuration :contentReference[oaicite:2]{index=2}.
Grâce à sa transmission 4x4 et ses pneus multi-surfaces, il conserve une excellente motricité sur terre, gravier ou surfaces irrégulières. Son empattement long et ses amortisseurs absorbent efficacement les chocs, ce qui le rend idéal pour les sauts et le roulage intensif.
Compatibilité et équipements inclus
Ce modèle est livré en version RTR complète :
- Radiocommande 2.4GHz
- Batterie LiPo 7.4V 3500 mAh
- Chargeur secteur
- Électronique installée
Seules 4 piles AA sont nécessaires pour la radiocommande :contentReference[oaicite:3]{index=3}.
Conseils pratiques pour exploiter tout son potentiel
Pour profiter pleinement du XT-II, privilégiez des terrains ouverts et accidentés. Sa puissance nécessite une prise en main progressive, surtout en 3S.
Un entretien régulier (nettoyage, vérification des cardans et amortisseurs) est recommandé pour garantir la longévité, surtout en utilisation intensive type bash.
Pourquoi choisir le Pirate XT-II Orange 1/10 ?
Ce truggy RC est un excellent choix pour les modélistes qui veulent un véhicule rapide, robuste et prêt à rouler.
- Puissance brushless élevée
- Transmission 4x4 performante
- Châssis robuste et durable
- Version RTR complète
- Idéal pour le bash et le tout-terrain
FAQ – Questions fréquentes
Ce modèle est-il adapté aux débutants ?
Oui, mais il est préférable de limiter la puissance au début car il est très rapide.
Peut-on utiliser une batterie 3S ?
Oui, la transmission est prévue pour supporter du LiPo 3S.
Quelle vitesse peut-il atteindre ?
Jusqu’à environ 60 km/h selon la configuration.
Est-il vraiment prêt à rouler ?
Oui, il est livré complet avec batterie et chargeur.
Sur quel terrain est-il le plus performant ?
Terre, gravier, pistes TT et zones accidentées sont idéales.