SAVAGE XS FLUX RTR FORD RAPTOR
Le Savage XS Flux RTR Ford Raptor est un mini monster truck RC 4x4 brushless conçu pour le bash extrême. Compact mais extrêmement puissant, il offre des accélérations fulgurantes, une robustesse légendaire et un pilotage fun sur tous les terrains.
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Un mini monster truck compact… mais ultra puissant
Le Savage XS Flux RTR Ford Raptor est une version compacte du célèbre Savage, mais il conserve toute la puissance et la robustesse qui ont fait la réputation de la gamme. Réduit à environ 2/3 de la taille d’un Savage classique, il est parfait pour rouler dans des espaces plus restreints tout en offrant des performances impressionnantes.
Avec sa carrosserie Ford Raptor réaliste et agressive, ce modèle allie look scale et capacités extrêmes en tout-terrain.
Les bénéfices pour le modéliste
Le Savage XS Flux est idéal pour ceux qui veulent une machine puissante sans passer sur du 1/8 encombrant. Sa transmission 4x4 et son moteur brushless offrent une motricité exceptionnelle et des accélérations violentes.
Sa conception robuste avec transmission métal permet d’encaisser les sauts, les chocs et le bash intensif sans souci.
Caractéristiques techniques du Savage XS Flux Ford Raptor
- Échelle : environ 1/10 compact (format mini monster)
- Type : monster truck RC électrique
- Transmission : 4 roues motrices (4WD)
- Motorisation : brushless Flux MMH-4000KV
- Variateur : Flux EMH-3S compatible LiPo 2S et 3S
- Châssis : TVP (double plaque verticale) ultra rigide
- Transmission : entièrement métallique
- Suspension : indépendante avec amortisseurs hydrauliques
- Électronique : étanche (ESC, servo, récepteur)
- Radio : 2.4 GHz incluse
- Longueur : environ 360 mm
- Montage : RTR (sans batterie ni chargeur)
Performances et comportement en utilisation
Le Savage XS Flux impressionne par sa puissance brute. Son moteur brushless permet des accélérations très rapides et des wheelings instantanés, avec une vitesse pouvant dépasser les 100 km/h selon la configuration :contentReference[oaicite:1]{index=1}.
Sa transmission 4x4 assure une excellente accroche sur tous types de surfaces, que ce soit en tout-terrain ou sur bitume :contentReference[oaicite:2]{index=2}. Grâce à son châssis robuste et sa transmission métal, il encaisse facilement les sauts et les figures comme les backflips :contentReference[oaicite:3]{index=3}.
Sa taille compacte le rend particulièrement agile et adapté aux petits terrains, tout en conservant des performances dignes de modèles plus grands :contentReference[oaicite:4]{index=4}.
Compatibilité et équipements
Le Savage XS Flux fonctionne avec une batterie LiPo 2S ou 3S (non incluse). Il est livré complet en version RTR avec radio, mais nécessite :
- 1 batterie LiPo compatible
- 1 chargeur adapté
La configuration 2S est idéale pour débuter, tandis que le 3S permet d’exploiter toute la puissance du modèle :contentReference[oaicite:5]{index=5}.
Conseils pratiques
- Commencez en 2S pour une meilleure maîtrise
- Passez en 3S pour des performances extrêmes
- Vérifiez la transmission après les sauts
- Nettoyez après utilisation en terrain poussiéreux
- Surveillez la température en usage intensif
Pourquoi choisir le Savage XS Flux RTR Ford Raptor ?
Le Savage XS Flux est un excellent choix pour les amateurs de bash qui veulent un modèle compact mais ultra performant. Il combine puissance, robustesse et polyvalence avec un look Ford Raptor très réussi.
FAQ – Questions fréquentes
Ce modèle est-il adapté aux débutants ?
Oui en 2S, mais il devient très puissant en 3S, réservé aux pilotes intermédiaires.
Quelle vitesse peut-il atteindre ?
Jusqu’à environ 100 km/h selon la configuration.
Est-il prêt à rouler ?
Oui, version RTR avec radio incluse, mais sans batterie ni chargeur.
Peut-il faire du bash intensif ?
Oui, il est conçu pour les sauts, les chocs et les figures.
Peut-on rouler sous la pluie ?
Oui, grâce à son électronique étanche, mais éviter l’immersion complète.
ATTENTION :
Le ratio installé d\'origine sur le SAVAGE XS est optimisé pour une utilisation avec batterie lithium polymère 2S soit 7.4V. Si vous souhaitez l\'utilisez avec une batterie lithium polymère 3S 11.1V il est indispensable d\'installer le kit d\'engrenages optionnel 8700105809 et 87006924 sous peine de détruire votre variateur.
Le Savage XS compile tout ce que vous avez pu voir et apprécier sur le SAVAGE Flux en matière de Backflip, résistance, design et performance. Mais mieux encore : Vous a t\'on annoncé que ce Savage "compacté" va là ou un Savage classique ne pourrait s\'aventurer?
Il est monté sur une transmission métal qui permet d\'affronter les terrains les plus accidentés mais qui autorise aussi des pointes de vitesse avoisinants les 100km/h sur piste.
La transmission 4x4 assure une accroche optimale sur toute surface off-road ou on-road. Le tout conçu sur la avec les mêmes critères de fiabilité qui ont fait la réputation du SAVAGE. Vous passerez donc plus de temps à rouler qu\'à bricoler.
Il est livré prêt à rouler équipé de la radiocommande 2.4Ghz HPI, de la motorisation brushless Flux. Il ne vous reste plus qu\'à installer les batteries lipo de votre choix.
Le moteur MMH-4000 délivre une impressionnante puissance au moindre coup de gaz; de quoi "backflipper" à dessein!
Des pignons moteur optionnels sont également disponibles pour accroitre le couple ou la pointe de vitesse.
Le nouveau variateur EMH-3S admet des pack lipo 2S ou 3S. Il est équipé d\'un ventilateur pour limiter le phénomène de chauffe lors d\'une utilisation intense et se règle au moyen du kit de programmation 8700101856.
Le boitier de réception est étanche pour protéger le système 2.4ghz des projections. Le servo de direction ainsi que le variateur sont également "waterproof".
Caractéristiques techniques :
- Longueur : 360mm
- Voie : 280mm
- Empattement :225mm
- Transmission : 4x4
- Radiocommande 2.4GHz
- Servo de direction SF-10W étanche
- Boitier de réception étanche
- Variateur Brushless EMH-3S
- Moteur MMH-4000
- Amortisseurs hydrauliques
- Transmission métal
- Pneus et jantes 2.2 pouces
- Support amortisseurs réglables (différents points de fixation)
- Accès facile au différentiels avant et arrière
- Compartiment batterie large avec système de fermeture
- Monté entièrement sur roulements
- Support moteur aluminium
- Hexagones de roues aluminium
- Différentiels 4 pignons
Eléments nécessaires pour compléter le kit :
- 4 piles pour l\'émetteur
- 1 batterie Nimh 7.2V ou lipo 7.4V ou lipo 11.1V
- 1 Chargeur nimh/lipo
Détails du produit
- Propulsion
- Electrique