Voiture radiocommandée Kyosho Fazer FZ02 Mercedes AMG GT3 1:10 Readyset

Pour le pur plaisir de la conduite d'une voiture radiocommandée, rien ne vaut l'association d'une carrosserie magnifiquement reproduite et du châssis de la série FAZER. Kyosho a repris son châssis de voiture de tourisme standard et lui a donné un coup de jeune complet qui a fait passer ses performances à un niveau supérieur. Une conception simplifiée avec moins de pièces a amélioré l'efficacité de l'entretien et réduit le poids, tandis que la résistance et la rigidité ont été renforcées grâce à de nouveaux matériaux et à des nervures et renforts à l'avant et à l'arrière. De plus, la conception symétrique du châssis assure un excellent équilibre avant-arrière grâce à la suspension, offrant un contrôle réactif, quelle que soit la source d'alimentation. Doté d'un embrayage à glissement, de différentiels avant et arrière, d'amortisseurs à huile et d'un équipement complet de roulements à billes, sa grande durabilité et sa résistance aux chocs permettent aux pilotes d'exploiter pleinement le potentiel du châssis. Les moyeux de roue à disque de frein avec deux déports différents (0 mm, +5 mm) offrent une compatibilité avec les carrosseries de 190 mm et 200 mm de largeur et permettent d'ajuster l'empattement à 274 mm en remplaçant certaines pièces (vendues séparément) pour une compatibilité avec d'autres styles de carrosserie à l'échelle 1/10, en plus de la carrosserie incluse. Le kit Readyset est livré entièrement assemblé et comprend tout le nécessaire, à l'exception du chargeur et de la batterie pour le châssis, ainsi que des batteries pour l'émetteur.

- La « carrosserie Ultra Scale » reproduit les détails fins de la carrosserie réelle de la voiture. Kyosho a franchi une nouvelle étape en matière de réalisme à l'échelle.
- Châssis de touring 4x4 permanent à transmission par arbre de nouvelle conception (FZ02).
- Le kit Readyset assemblé en usine ne nécessite que 4 piles alcalines AA pour l'émetteur, ainsi qu'une batterie et un chargeur pour le châssis.
- Équipé de différentiels à engrenages à deux pignons remplis de graisse à l'avant et à l'arrière.
- Les bras de suspension et les rotules de grande taille garantissent une fiabilité et une durabilité supérieures.
- Le compartiment à batterie à fixation par sangle permet d'utiliser différents types de batteries.
- Roulements à billes intégrés dans l'ensemble du système de transmission pour réduire les pertes de puissance.
- Équipé d'un servo de direction étanche KS202W.
- Comprend une carrosserie entièrement finie avec peinture et décalcomanies appliquées.
- Le différentiel et la transmission étanches offrent des performances fiables, même sur les surfaces poussiéreuses des parkings.
- Les performances peuvent être encore améliorées en installant diverses pièces en option.

- Longueur 464 mm
- Largeur (Largeur du corps) 200 mm (207 mm)
- Hauteur 126
- Empattement 260 mm
- Voie (avant/arrière) Avant : 167 mm / Arrière : 167 mm
- Pneus (avant/arrière) Avant : φ66 × 25 mm / Arrière : φ66 × 25 mm
- Rapport de transmission 6,54 : 1
- Poids 1650 g (environ)
- Système R/C Syncro KT-231P+
- Moteur G14L

- Châssis assemblé avec système radio R/C installé
- Carrosserie assemblée en usine avec livrée
- Émetteur Syncro KT-231P+
- Clé hexagonale
- Clé
- Pièces de réglage