| Envergure (mm): |
1960 |
| Poids en vol env. (g): |
990 |
| Commande: |
Ailerons, Dérive, Moteur, Profondeur, Volets de courbure |
| Longueur (mm): |
1160 |
| Fabricant: |
Robbe |
| Fuselage: |
Bois |
| Ailes: |
Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: |
BL Outrunner |
| Accu conseillé: |
3S/2100mAh LiXX |
| Livré: |
KIT |
| Profil: |
S 3021 |
| Niveau requis pour le vol: |
Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: |
Intermédiaire |
| Set de propulsion: |
Electrique |
Milan est un élégant planeur électrique de la classe 2m qui répond parfaitement aux thermiques. C'est un plaisir de le construire, car toutes les pièces en bois sont découpées au laser pour s'adapter exactement. La construction bien étudiée, dans laquelle l'aile est munie d'un longeron en peigne, permet un montage rapide. Le bordage en balsa des deux côtés des ailes, du bord d'attaque au longeron principal, permet d'obtenir une boîte en D légère et résistante à la torsion. L'aile est construite en 3 parties avec une section centrale et des surfaces à enfoncer. L'unité de queue peut être démontée, ce qui permet d'obtenir une taille d'emballage pratique pour le transport.
Le fuselage est construit selon le principe classique de la construction en bois stable, les panneaux latéraux incurvés donnant un aspect élégant. L'empennage est vissé au fuselage et peut être retiré si vous le souhaitez. Le Milan n'est pas seulement un planeur électrique adapté à un usage quotidien, mais aussi le compagnon idéal pour les vacances.
Le Milan est équipé d'un moteur BL léger, par exemple 2834-10, qui entraîne une hélice pliante 11 x 8". La batterie Lipo 3s de 2200 mA est insérée dans le fuselage via un couvercle de fuselage amovible. Il a une cylindrée suffisante pour pouvoir ajuster exactement le centre de gravité sans rogner sur le poids. Avec un poids au décollage d'environ 995g, un lancement manuel sûr est possible. Après 15 à 20 secondes de fonctionnement du moteur, vous avez déjà atteint une altitude de vol de 150 m environ. Même les petits thermiques peuvent être bien volés avec le Milan. En plus des ailerons situés sur les surfaces extérieures, la section centrale de l'aile comporte des volets qui peuvent être sortis à 90°. Cela permet d'atterrir en toute sécurité sur de petits terrains d'atterrissage malgré les excellentes caractéristiques de vol plané.
