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Voiture rc Schumacher NEON FT - Kit
L'équipe d'ingénieurs championne du monde de Schumacher a mis à profit des décennies de savoir-faire et d'expérience en compétition pour créer la Neon FT, un châssis de course mini à traction avant haute performance. Développée spécifiquement pour la catégorie M-Chassis, la Neon FT bénéficie d'une géométrie de suspension avancée, d'une répartition des masses optimisée et d'une transmission ultra-efficace, offrant un équilibre, une précision et une tenue de route exceptionnels. Sa maniabilité prévisible et son excellente constance permettent aux pilotes d'attaquer en toute confiance et d'exploiter pleinement le potentiel de chaque tour.
Que vous participiez à des compétitions de club ou à des championnats nationaux, la Neon FT vous offre la vitesse, la fiabilité et les performances de course attendues de Schumacher. Conçue par des pilotes, pour des pilotes.
Disponible mi-septembre - Précommandes ouvertes pour les concessionnaires.
- La conception du porte-moyeu assure un contrôle précis des roues et des performances optimales.
- Barres antiroulis en option.
- Biellettes de direction arrière pour un réglage continu du pincement. Ce réglage est possible pour une direction arrière passive avec variation du pincement.
- Couronne Arrowmax 48dp 81T incluse.
- Transmission entièrement montée sur roulements à billes.
Disponible mi-septembre - Précommandes ouvertes pour les concessionnaires.
- Nouveau – Suspension à double triangulation. Mise au point après d'innombrables heures de travail par nos pilotes et nos ingénieurs de développement internes, elle offre des performances optimales quelles que soient les conditions de piste.
- Nouveau – Triangles de suspension supérieurs et inférieurs. Légers et rigides.
- Nouveau – Triangles supérieurs de longueur fixe. Carrossage et chasse prédéfinis pour un entretien réduit et des performances optimales dès la sortie de l'emballage.
- Nouveau différentiel à engrenages éprouvé avec sorties en acier. Fiabilité assurée.
- Nouveau – Carter de transmission moulé. Léger et robuste.
- Nouveau – Arbre de transmission avant à double joint. Bénéficie de notre conception de joint éprouvée pour une durabilité exceptionnelle.
- Nouveau – Amortisseurs courts. Dotés d'un corps en alliage, de pistons usinés, de tiges à faible friction et d'une douille supérieure moulée légère.
- Nouveau – Bras de direction pour un réglage Ackermann optimal.
- Nouveau – Ensemble arbre intermédiaire. Léger et durable.
- Nouveau – Conception légère du support moteur avec vis de renfort supérieure en option.
- Nouveau – Hexagones de roue moulés légers.
- Nouveau – Support de servo flottant. Conception à centre de gravité bas qui n'affecte pas la flexibilité du châssis.
- Nouveau – Support d'amortisseur inférieur. Simple et léger.
- Nouveau – Conception sans torsion des supports d'amortisseurs avant et arrière.
- Nouveau – Excentriques de différentiel pour un réglage facile de la tension de la courroie, avec la possibilité de modifier la hauteur du différentiel/spool.
- Nouveau – Support de batterie réglable en profondeur et en largeur. Équilibrez votre véhicule en toutes circonstances.
- Nouveau – Courroies MBL 119T de haute qualité. Transmission flexible, efficace et durable.
- Nouveau - Pare-chocs imprimé en 3D pouvant accueillir des poids pour une meilleure répartition du poids avant-arrière.
- La conception du porte-moyeu assure un contrôle précis des roues et des performances optimales.
- Barres antiroulis en option.
- Biellettes de direction arrière pour un réglage continu du pincement. Ce réglage est possible pour une direction arrière passive avec variation du pincement.
- Couronne Arrowmax 48dp 81T incluse.
- Transmission entièrement montée sur roulements à billes.
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- Type
- Voiture
Voiture radiocommandé - Echelle:
- 1.10
- Type de voiture
- Voiture piste
- Type de propulsion
- 4x2
- Marques
- Schumacher
- Pour voitures
- Oui
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