Voiture radiocommandé, rc, Chassis TRF421X 1/10 tamiya

Le nouveau fleuron Tamiya Racing Factory

Le Tamiya TRF421X (42391) représente la nouvelle génération des châssis touring compétition 1/10 de Tamiya. Développé à partir des retours des pilotes TRF, il reprend la base du TRF421 tout en intégrant de nombreuses évolutions destinées à améliorer la stabilité, la motricité et la précision de pilotage.

Grâce à son architecture double courroie 4 roues motrices et à son centre de gravité abaissé, le TRF421X offre des performances remarquables sur les pistes à fort grip, aussi bien sur moquette que sur asphalte.

Un châssis conçu pour la performance

Le TRF421X reçoit un nouveau châssis inférieur en aluminium de 2 mm associé à un upper deck carbone disponible en version monobloc ou deux parties afin d'ajuster la flexibilité selon les conditions de piste.

Le support moteur en aluminium repositionne le moteur 1,04 mm plus bas que sur le TRF421, abaissant ainsi le centre de gravité pour offrir davantage de stabilité en courbe et une meilleure motricité.

Une suspension optimisée

Le TRF421X bénéficie :

• Bras de suspension en nylon renforcé carbone.
• Supports d'amortisseurs redessinés.
• Réglage précis du roulis et du flex.
• Nouveaux supports de triangles supérieurs.
• Géométrie de direction Ackermann améliorée.
• Stabilisateurs de 1,2 mm et 1,3 mm inclus.

Ces évolutions assurent un comportement extrêmement précis et constant même dans les conditions de grip élevé.

Transmission 4WD double courroie de compétition

La transmission du TRF421X a également été revue :

• Double cardans avant avec roulements intégrés.
• Cardans arrière aluminium allégés.
• Sorties de différentiel renforcées en acier.
• Différentiel arrière à pignons bain d'huile.
• Entraînement avant direct (spool).
• Transmission à double courroie très efficace.

Cette conception garantit une excellente motricité et un rendement optimal.

Réglages avancés et équilibre parfait

Le TRF421X est livré avec :

• Poids de batterie de 30 g.
• Poids de récepteur de 20 g.
• Réglage du flex via entretoises.
• Visserie titane spécifique.
• Nombreuses possibilités de réglages de suspension et de géométrie.

Il s'adresse aux pilotes recherchant un châssis capable de rivaliser avec les meilleures références de la catégorie Touring Car 1/10 compétition.

Caractéristiques techniques

• Échelle : 1/10
• Type : châssis piste compétition à monter
• Transmission : 4WD double courroie
• Châssis inférieur aluminium 2 mm
• Upper deck carbone (1 ou 2 parties)
• Suspension indépendante à doubles triangles
• Amortisseurs TRF Ultra Short Big Bore
• Différentiel arrière à bain d'huile
• Spool avant
• Empattement : 257 mm
• Largeur : 187 mm
• Longueur : 397 mm

Éléments nécessaires (non inclus)

• Carrosserie Touring 190 mm
• Moteur brushless
• Variateur électronique
• Servo low profile
• Radio et récepteur
• Batterie LiPo et chargeur
• Jantes et pneus

Points forts

✔ Nouveau châssis Tamiya Racing Factory TRF421X

✔ Centre de gravité abaissé pour plus de stabilité

✔ Transmission 4WD double courroie

✔ Châssis aluminium et carbone haut de gamme

✔ Réglages complets pour la compétition

✔ Amortisseurs TRF Ultra Short Big Bore

✔ Développé à partir de l'expérience des pilotes TRF

✔ Idéal pour la compétition Touring Car 1/10