Scale Crawler 1/8 EMO X4 RTR Cross RC - Argent

Un crawler 1/8 puissant et polyvalent

Le EMO X4 1/8 RTR (Silver) est conçu pour les passionnés de modélisme à la recherche d’un crawler performant et fiable. Son format 1/8 lui confère une grande stabilité, idéale pour affronter les obstacles les plus exigeants.

Sa finition Silver lui apporte un look sobre et moderne, tout en mettant en valeur un châssis conçu pour la performance et la robustesse.

Les bénéfices pour le modéliste

Ce crawler offre une expérience de pilotage réaliste et technique.

• Format 1/8 pour une stabilité optimale
• Transmission 4x4 performante
• Châssis robuste et durable
• Excellente capacité de franchissement
• Version RTR prête à rouler

Caractéristiques techniques du EMO X4

• Échelle : 1/8
• Type : crawler RC grande échelle
• Châssis : renforcé
• Transmission : 4 roues motrices (4x4)
• Suspension : multi-link adaptée au crawling
• Carrosserie : finition Silver
• Motorisation : moteur brushed
• Roues : pneus crawler haute adhérence
• Configuration : RTR (Ready To Run)

Performances et comportement en franchissement

Le EMO X4 1/8 se distingue par ses performances en terrain difficile. Sa taille et son châssis lui permettent de franchir facilement des obstacles importants tout en conservant une excellente stabilité.

Il est parfaitement adapté aux rochers, chemins techniques et parcours de crawling avancé.

Compatibilité et équipements nécessaires

Le modèle est prêt à rouler, mais nécessite :

• Batterie adaptée au format 1/8
• Chargeur compatible
• Radiocommande fournie selon version
• Possibilité d’upgrade (servo, moteur, ESC)

Conseils pratiques pour votre crawler

Pour tirer le meilleur de votre EMO X4 :

• Optimiser les réglages de suspension
• Choisir des pneus adaptés au terrain
• Vérifier régulièrement la transmission
• Utiliser une batterie performante
• Adapter le pilotage aux obstacles

Pourquoi choisir le EMO X4 1/8 ?

Ce crawler est un excellent choix pour les passionnés exigeants.

• Grande échelle 1/8 pour plus de réalisme
• Excellente stabilité et motricité
• Conception robuste
• Idéal pour le crawling technique
• Version RTR facile à utiliser

FAQ – Questions fréquentes

Le EMO X4 est-il adapté au crawling technique ?

Oui, il est conçu pour le franchissement.

Est-il adapté aux débutants ?

Il est plutôt recommandé pour les utilisateurs intermédiaires à avancés.

Quel type de terrain est recommandé ?

Les terrains accidentés, rochers et parcours techniques.

Peut-on le personnaliser ?

Oui, il est évolutif.

Est-il prêt à rouler ?

Oui, en version RTR.

EMO X4

Il est équipé d'origine d'un set d'éclairage complet, de la timonerie du véhicule, et de deux ensembles de feux de croisement à haute puissance, ce qui permet aux passionnés d'automobile qui aiment grimper en montagne la nuit d'avoir une vue claire qui ressemble à la lumière du jour tout au long de la journée.

L'empattement du châssis de l'EMO X4 a été réduit proportionnellement au véhicule réel de 436 mm, soit une augmentation de 61 mm par rapport à l'EMO X, ce qui améliore considérablement les performances en montée raide. L'EMO X4 est également équipé d'un différentiel à deux rapports indépendants à l'avant et à l'arrière, d'amortisseurs articulés usinés CNC, de roues légères et performantes à fixation de pneu et de pneus TALON MT, ce qui permet à la voiture originale d'avoir déjà de très bonnes performances dès la sortie d'usine.

L'ensemble du véhicule mesure 712 * 301 * 286 mm, avec un empattement de 436 mm, et présente des performances de montée très élevées sur les pentes raides.

Poutre à empattement long nouvellement moulée, robuste et fiable.

Blocages de différentiels indépendants à deux rapports, à l'avant et à l'arrière, avec une disposition du centre de gravité à l'avant qui favorise les performances en montée. La capacité du compartiment à batterie a été augmentée à 160X60X40mm, et des batteries de plus forte tension ou capacité peuvent être utilisées.

L'empattement ultra long de 436 mm adopte un arbre intermédiaire en métal pour garantir une puissance efficace et stable.

L'amortisseur usiné CNC de 20 mm de diamètre offre un soutien suffisant tout en permettant une posture souple.

La suspension adopte un ensemble renforcé de rotules et de tirants, ce qui rend le châssis plus fiable et plus résistant aux chocs lors d'actions de haute intensité telles que l'impact en pente et l'atterrissage.

La barre d'équilibre originale arrière de Cross RC, pionnière dans le domaine des modèles télécommandés, vous permet d'obtenir une maniabilité plus stable lorsque vous conduisez à grande vitesse, en réduisant le roulis et les autres actions de retournement causées par un transfert excessif du centre de gravité.

La structure solide du pont à porte encastrée offre une résistance à la torsion suffisante pour les fortes motorisations, ce qui garantit la sécurité structurelle.

Les engrenages en alliage à haute résistance, les engrenages à taille de précision et les grandes combinaisons de dents en nylon hybride à haute résistance sont résistants à l'usure et silencieux.

Roulements niveau ABEC3 de haute qualité, meilleure résistance aux intempéries et durée d'entretien prolongée.

Les roues de 2,2 pouces en nylon léger avec pneus TALON MT sont fabriquées à l'aide de matériaux synthétiques professionnels, qui sont très durables et ne se percent pas facilement.

Le petit haut-parleur de sac à dos au design Crossrc est équipé de série d'effets sonores doubles personnalisés, qui renforcent le plaisir de jouer avec les voitures.