Voiture de collection CMC Ferrari 250 GTO, Goodwood 1962, 15 Stirling Moss Team/Irlande Édition limitée 2200 pièces.

La 250 GTO des années 1960 exerce une fascination toute particulière sur les fans de Ferrari. Avec elle, la Scuderia a réussi à créer la voiture de course du siècle, qui jouit encore aujourd’hui d’un statut culte – en raison de ses nombreux succès sportifs ainsi que de son élégance intemporelle.

Histoire

Finie dans les couleurs saisissantes de Laystall (vert pâle), c’était la première 250 GTO à conducteur droitier. Initialement commandé pour Stirling Moss pour courir pour l’équipe UDT-Laystall, mais après son accident mettant fin à sa carrière à Goodwood, il a été piloté par Innes Ireland à la place le 18 août 1962 avec le numéro de départ #15 vers une victoire absolue dans le Tourist Trophy à Goodwood. C’est la voiture que présente M-247. Rétrospectivement, Ireland a été hypnotisé : « Nous avons récupéré la voiture à Maranello, l’avons conduite directement à Goodwood et immédiatement après un changement de prise et de pneu, nous avons commencé un test d’une heure sur la piste. » Le châssis 3506 a été piloté avec succès par divers pilotes célèbres, dont Willy Mairesse (Le Mans Trial), Masten Gregory (Silverstone), Innes Ireland (Le Mans, Brands Hatch, Goodwood) et Gunther Philipp, un propriétaire et pilote de course autrichien, qui a fait repeindre le châssis 3505GT en rouge et a triomphalement piloté la voiture lors du GP de Vienne, du GP d’Autriche et du Preis von Wien. En 2012, la voiture a été acquise par le gardien actuel pour la somme estimée de 35 millions de dollars, ce qui était à l’époque l’offre la plus élevée jamais connue pour une voiture.