HELLER 49066 1/600 - LA COURONNE

Sous le régne de Richelieu, la surveillance et la défense des côtes françaises étaient assurées par des vaisseaux de fort tonnage. Trouvant ces navires trop lourds et peu maniables, Isaac de Launay Razilly soumet à Richelieu l'idée de les remplacer par des petits  vaisseaux appelés "Dragon" ou "Hirondelle", et en les armant de gros canon.Mais le siége de la Rochelle montre que ces galéres ne peuvent rien contre les gros vaisseaux. En 1629, la COURONNE est donc mise en chantier à la Roche-Bernard. C'est un lieu de construction privilégié puiqu'il est entouré de forêts, ce qui évite le transport de bois. La COURONNE sera terminée en 1635 à Seudre.Classée parmi les vaisseaux de 68 canons, la COURONNE possède un armenent de pointe très complet puisuq'elle est équipée de 12 canons tirant en retraite et 8 en chasse.En aout 1638, la COURONNE est armée pour la première fois et rejoint les forces navalesde Sourdis à Fontarabie.En 1639, le COURONNE est nomée Navire Amiral et s'apprête à partir pour une nouvelle campagne sur les côtes d'Espagne.Toute l'armée est rassemblée en rade se St Martin de Ré. La COURONNE est commandée par Isaac de Launay Razzily. Malheuresement, une terrible tempête retient toute la flotte au mouillage juqu'au 15 Mai.Début Juin, l'armée Navale arrive en Espagne devant la Corogne, et en Juin, une nouvelle tempête oblige la flotte à rejoindre Belle-Ile.Début Aout, nouvel appareillage pour Laredo ou un navire amiral adverse es capturé et un autre brulé.Le 19 Septembre, la COURONNE est désarmée. Aucun document n'a parmi de savoir ce qu'était devenu ce vaisseau par la suite.

CARACTERISTIQUES

• Longueur coque H.T : 65.50m
• Longueur totale : 79.30m
• Largueur : 36.00m
• Hauteur :70.00m