Avion radiocommandé Kit de modèle radiocommandé CITABRIA BELLANCA

La grande surface alaire et la construction légère – qui engendrent une faible charge alaire – offrent des conditions idéales pour l'utilisation d'un moteur électrique. Un profil d'aile spécialement développé, avec un nombre de Reynolds critique très bas, assure un comportement en vol extrêmement docile, notamment à basse vitesse. Ceci facilite grandement les approches et les atterrissages contrôlés.

Des figures acrobatiques simples (en fonction du moteur) sont possibles et ne constituent pas un péché.

L'avion d'origine (Citabria = Airbatic) est homologué pour la voltige aérienne (vol en solo dans une plage de +5,76 à -2,7 g !).

Le Citabria se pilote à l'aide de la profondeur, des ailerons et du gouvernail ; le moteur est contrôlé par un variateur de vitesse. Les décollages depuis le sol sont simples sur une piste bien tondue ou compactée : il suffit d'accélérer face au vent et de maintenir le cap avec le gouvernail. Les lancements à la main sont possibles, mais dans une certaine mesure. L'accès au système de radiocommande et à la batterie de vol se fait par un capot en ABS amovible situé sur le plancher du fuselage, ce qui facilite grandement le changement de batterie.

Le kit contient :

Instructions de montage détaillées avec photos des étapes de construction en allemand, anglais et français ; plans de construction détaillés et clairs avec installation RC ; toutes les pièces en bois prédécoupées dans du balsa et du contreplaqué ; train d’atterrissage principal en PRV ; patin de queue en fil d’acier ; un certain nombre de pièces en ABS ; roues et petites pièces.