Panier
Avion rc, Kit de maquette radiocommandée Panther F9F pour train d'atterrissage
Informations produit « Kit de modèle réduit radiocommandé Panther F9F pour train d'atterrissage »
Conçu pour l'installation d'un train d'atterrissage rétractable
Notre politique de confidentialité
Notre politique de confidentialité explique nos principes en matière de collecte, de traitement et de conservation de vos informations. Elle explique notamment comment nous utilisons les cookies et les options dont vous disposez pour les contrôler.
-
1 Que sont les cookies ?
Les cookies sont de petits fichiers de données, stockés sur votre ordinateur ou autre appareil lorsque vous consultez des sites web. Ils servent principalement à « se souvenir » de vous et de vos préférences, que ce soit pour une seule visite ou pour plusieurs visites ultérieures.
-
2 Comment nous utilisons les cookies
Nous utilisons des cookies à différentes fins. Certains sont nécessaires pour des raisons techniques ; d’autres permettent une expérience personnalisée pour les visiteurs et les utilisateurs inscrits ; et d’autres encore permettent l’affichage de publicités provenant de réseaux tiers sélectionnés.
-
3 Contrôler les cookies
Les visiteurs peuvent choisir de limiter l'utilisation des cookies ou de les empêcher complètement. Si vous désactivez les cookies, veuillez noter que certaines fonctionnalités de notre service pourraient ne pas fonctionner correctement.
-
4 Informations que nous recueillons
Nous ne recueillons des informations vous concernant que si nous avons une raison de le faire, par exemple pour fournir nos services, communiquer avec vous ou améliorer nos services.
Nous nous engageons à préserver la confiance de nos visiteurs. Nous ne collectons, ne vendons, ne louons ni n'échangeons aucune liste de diffusion ou donnée avec d'autres entreprises. Consultez notre Politique de confidentialité pour en savoir plus sur les raisons et les modalités de collecte de vos données personnelles, leur utilisation, les conditions limitées de leur divulgation à des tiers et les mesures de sécurité mises en place.
Notre Politique de confidentialité et nos cookies sont susceptibles d'être modifiés. La présente politique est en vigueur depuis le 24 mai 2018.
L'original
Bien que cela ne soit pas forcément évident au premier abord, le F9F Panther est un avion à réaction classique. Conçu par Grumman à partir de 1945, il fut le premier appareil à réaction de la marque. Le Panther s'inscrivait dans la lignée de chasseurs à réaction célèbres tels que le Hellcat et le Bearcat. Son premier vol eut lieu en novembre 1947. Le F9F connut son baptême du feu durant la guerre de Corée, où il servit principalement comme chasseur d'attaque au sol. Son principal adversaire était le MiG-15 soviétique, un modèle emblématique. Capable d'opérer depuis des bases terrestres et navales, le Panther fut utilisé aussi bien par l'US Navy que par les Marines. Parmi les caractéristiques typiques du Panther F9F, on note un fuselage à section arrondie, les lignes fluides d'un avion à réaction et des ailes droites dotées d'élégants réservoirs en bout d'aile.
Le modèle
La version révisée de ce modèle d'hélice populaire est dotée d'une nouvelle conception et d'un nouveau concept d'entraînement.
Le Panther possède un fuselage en PRV de couleur bleue ; les ailes et le stabilisateur horizontal sont construits selon une structure à nervures et recouverts de contreplaqué pour assurer la solidité nécessaire et une qualité de surface élevée.
Les ailes et le stabilisateur horizontal sont assemblés sur le gabarit standard des modèles réduits d'avions, ce qui rend la construction rapide et simple. Les instructions détaillées présentent et décrivent chaque étape, répondant à toutes les questions. Cependant, une expérience des modèles réduits radiocommandés rapides est nécessaire pour construire et, surtout, piloter le Panther.
Les surfaces sont amovibles, mais grâce aux dimensions compactes du modèle, elles peuvent également être collées de façon permanente au fuselage.
Notre maquette du Grumman F9F Panther est un modèle réduit d'avion à réaction compact conçu pour la propulsion par turbine électrique (EDF). Elle est optimisée pour la turbine WeMoTec Mini-Fan evo, d'un diamètre de 69 mm. Avec un système de propulsion adapté, un rapport poussée/poids d'environ 1:1 est possible.
Les conduits d'admission sont en PRV et sont déjà installés dans le fuselage ; il suffit de les raccorder à la turbine utilisée.
Bien que le train d'atterrissage ne soit pas nécessaire au décollage et à l'atterrissage, son installation sur cette version du kit est possible, à votre convenance. La notice fournit des conseils et des recommandations à ce sujet. Toutefois, le lancement à l'aide d'un lanceur à élastique donne d'excellents résultats.
De nombreux gabarits d'originaux sont disponibles pour peindre la maquette.
Le kit contient :
Fuselage et dérive en PRV de couleur bleue , pièces découpées au laser pour l'assemblage de l'aile et du stabilisateur horizontal, réservoirs d'extrémité en PRV, composants adaptés aux hélices de 69 mm, pièces thermoformées pour l'intérieur du cockpit, aides à l'installation RC (plateau de batterie, etc.), diverses petites pièces, instructions de montage détaillées avec dessins 3D.
conduire
Conduite normale
| turbine | evo/HET 2W20 (WeMoTec) |
| Buse adaptée | MF D28 (WeMoTec) |
| régulateur | actrocon 60A |
| Batterie | Batterie LiPo 4S, 2 400 à 3 000 mAh |
| Pousser | 1,3 kp |
Moteur
| turbine | evo/HET 2W27 (WeMoTec) |
| Buse adaptée | MF D28 (WeMoTec) |
| Batterie | Batterie LiPo 6S, 3 000 à 4 000 mAh |
| régulateur | JETI SPIN 100 Pro |
| Pousser | 1,8 kp |
Données techniques
| Étendue [mm] | 1 090 |
| Longueur [mm] | 1 090 |
| Poids en vol [g] | 1 800 - 2 200 |
| Aire [dm²] | 17.4 |
| Charge surfacique [g/dm²] | à partir de 103 |
| Fonctions RC | Profondeur, ailerons, volets, moteur |
- Type
- Avion radiocommandé
- Type de construction Avion
- KIT A MONTER
- Marques
- Aero-naut
- Pour aéromodelisme
- Oui
Neuf
No reviews
Tap to zoom
