Squash Van GF02

Un nouveau Big Foot dans la gamme Tamiya ! Le Squash Van est associé au nouveau châssis 4x4 GF-02 à transmission par cascade de pignons. Alors que le châssis GF-01 est conçu pour des véhicules fantaisistes, voire comiques, le GF- 02 a un empattement plus réaliste et une structure ouverte. Ce modèle s’inspirant des fourgons américains des années 1950 a un excellent comportement même sur l’herbe ou les surfaces irrégulières.

• Modèle radiocommandé échelle 1/10 en kit.
• Longueur : 454mm, largeur : 280mm,
hauteur : 238mm, empattement : 267mm.
• Châssis GF-02 (voir descriptif ci-après).
• Carrosserie polycarbonate inspirée des fourgons américains des années 1950.
• Pneus à chevrons de 123mm procurant d’excellentes aptitudes tout terrain.
• Stickers décoratifs incluant les bandeaux noir/doré/bleu.
• Peintures recommandées : PS-54 Vert Cobalt, PS-1 Blanc et PS-31 Smoke pour les vitres.
• Moteur type 540 et variateur inclus.

Dimensions :
• Longueur : 454mm
• largeur : 280mm
• hauteur : 238mm
• empattement : 267mm

Non inclus :
• Equipement RC, pack d’accus et chargeur disponibles séparément.

Le chassis GF-02 :
Le châssis GF-02 est doté d’un moteur en position centrale et basse qui transmet la puissance à l’avant et à l’arrière par l’intermédiaire d’engrenages. L’empattement long (identique à celui du CC-02) et la voie large garantissent des performances stables en toutterrain. Le châssis intègre les différentiels sous carter étanche. Les différentiels avant et arrière permettent un fonctionnement souple y compris en virages serrés, et on peut choisir entre trois rapports de transmission différents. Le kit inclut un pignon moteur 18 dents (rapport 18,03/1). Des pignons 20 dents (rapport 16,23/1) et 17 dents (rapport 19,09/1) sont disponibles séparément. La suspension à quatre roues indépendantes et double triangulation est associée à quatre amortisseurs à friction, et le servo de direction est placé à gauche avec des biellettes de longueurs identiques.

Outre sa structure, le châssis GF-02 se distingue du GF-01 par :
• Un empattement plus long (267mm au lieu de 174mm)
• Une voie plus large (AV 223mm, AR 221mm au lieu de 194mm)
• Des pneus type Blackfoot de 123mm de diamètre au lieu de 111mm
• Trois rapports de transmission (18,03/1, 16,23/1 et 19,09/1) possibles au lieu de deux
• Position du moteur plus basse de 3mm et plus proche de 1,5mm de l’axe longitudinal du véhicule
• Position du support de servo plus basse
• Mêmes positions des plots de carrosserie que sur CC-02.