Variateur Multi mos mc 25 A - LCDP - Radiocommande.fr
Variateur Multi mos mc 25 A - LCDP - Radiocommande.fr

Variateur Multi mos mc 25 A

Variateur Multi mos mc 25 A
Un variateur spécialement pensé pour les bateaux.

701971
Disponible chez le fabricant
111,68 €
TTC Expedié entre 24 et 72 heures si en stock

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Multi-Mos mc Plus petit, avec de meilleures performances et facile ? programmer : voila les objectifs que nous nous sommes fixés pour le développement cette nouvelle génération de variateurs "aero-naut". La série Multi est con?ue pour les véhicules terrestres et propose donc aussi bien des modes de marche arri?re que de marche avant.   La plupart des variateurs émettent des sons par l'intermédiaire du moteur, mais ce n'est plus audible avec ces nouveaux variateurs car la fréquence est tr?s élevée : 16kHz. Cette nouvelle génération de variateurs exploite les technologies numériques et utilise les micro-contr?leurs les plus récents. Les données programmées sont stockées de fa?on permanente dans une E²prom jusqu'? un changement de programmation. Tout ce que l'utilisateur doit faire est de "dire" au variateur la position neutre, plein gaz et le type de batterie (NiCd, NiMH ou plomb). Un cavalier est utilisé pour activer la fonction frein : en mode roue libre, le moteur n'est pas freiné en position neutre; le frein proportionnnel EMF freine uniquement lorsque le manche est passé de l'autre c?té du neutre. Des LEDs peuvent ?tre raccordées au variateur pour servir de lampes de frein. La marche arri?re n'est possible qu'une fois le moteur arr?té. En mode freinage, le moteur est ralenti comme avec un frein EMF. Dans ce mode, il est possible de changer de sens ? tout moment.

BEC / opto-coupleur BEC
LED de signalisation et programmation oui
Frein EMF proportionnel oui
Dimensions [mm] 25x40x15
Sortie pour LED de frein  oui
Sortie pour LED de recul oui
Intensité BEC maxi [A] 1,5
Surveillance de l'intensité BEC oui
Intensité en continu [A] 25
Intensité en continu [A], marche arrière 25
Vérification du signal d'entrée oui
Supression d'impulsion à la mise sous tension oui
Frein EMF on/off oui
Sens: avant, stop, arrière :avant - stop - retour
Course du manche programmable oui
Nombre maximum de servos (en fonction du nombre d'éléments) 4
Intensité en pointe [A], 5 sec. 50
Reset : à la mise en route, quand la batterie est raccordée oui
Limitation de courant oui
Fréquence de découpage [kHz] 16
Détection de sous voltage oui
Détection de sous voltage protection d'intensité shunté au démarrage oui
Détection de sous voltage automatique du nombre d'éléments oui
Détection de sous voltage réduction des gaz proportionnelle oui
Coupure thermique oui
Coupure thermique pour réactiver : stop, attendre le refroidissement oui
Marche arrière uniquement après arrêt du moteur oui
Utilisation illimitée à mi-gaz oui
Interruption de sous-voltage oui
Nombre d'éléments 6-18
Poids avec/sans câble [g] 24/42
Type
Variateur
Variateur
Traditionnel
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