- Nouveau
Voiture schumacher CAT PB-M - Kit
Découvrez le tout nouveau CAT PB 1/10e 4x4 tout-terrain.
Baptisé en hommage à Phil Booth, concepteur en chef chez Schumacher et ancien champion du monde IFMAR, le Schumacher CAT PB redéfinit les performances des 4x4. Conçu avec précision et passion, le CAT PB allie ingénierie moderne et héritage légendaire pour offrir des performances exceptionnelles dès sa sortie d'usine.
Son système 4x4 à transmission par arbre garantit une accélération fulgurante, une efficacité remarquable et une fiabilité à toute épreuve sur tous les terrains. La géométrie de suspension optimisée, la dynamique de transmission améliorée et le centre de gravité bas assurent une maniabilité exceptionnelle, rendant le CAT PB non seulement incroyablement rapide, mais aussi remarquablement facile à piloter, même à la limite. Pensé pour la compétition, le CAT PB offre également un accès intuitif et un assemblage simplifié, pour un entretien courant plus rapide et plus facile que jamais. Vous passerez ainsi moins de temps à bricoler et plus de temps à gagner. Habillée d'une carénage aérodynamique agressif signé JConcepts et construite avec des matériaux ultra-résistants à la compétition, la CAT PB offre une vitesse brute, une stabilité à toute épreuve et l'assurance nécessaire pour prendre la tête. Prenez le volant de la CAT PB.
Notre politique de confidentialité
Notre politique de confidentialité explique nos principes en matière de collecte, de traitement et de conservation de vos informations. Elle explique notamment comment nous utilisons les cookies et les options dont vous disposez pour les contrôler.
-
1 Que sont les cookies ?
Les cookies sont de petits fichiers de données, stockés sur votre ordinateur ou autre appareil lorsque vous consultez des sites web. Ils servent principalement à « se souvenir » de vous et de vos préférences, que ce soit pour une seule visite ou pour plusieurs visites ultérieures.
-
2 Comment nous utilisons les cookies
Nous utilisons des cookies à différentes fins. Certains sont nécessaires pour des raisons techniques ; d’autres permettent une expérience personnalisée pour les visiteurs et les utilisateurs inscrits ; et d’autres encore permettent l’affichage de publicités provenant de réseaux tiers sélectionnés.
-
3 Contrôler les cookies
Les visiteurs peuvent choisir de limiter l'utilisation des cookies ou de les empêcher complètement. Si vous désactivez les cookies, veuillez noter que certaines fonctionnalités de notre service pourraient ne pas fonctionner correctement.
-
4 Informations que nous recueillons
Nous ne recueillons des informations vous concernant que si nous avons une raison de le faire, par exemple pour fournir nos services, communiquer avec vous ou améliorer nos services.
Nous nous engageons à préserver la confiance de nos visiteurs. Nous ne collectons, ne vendons, ne louons ni n'échangeons aucune liste de diffusion ou donnée avec d'autres entreprises. Consultez notre Politique de confidentialité pour en savoir plus sur les raisons et les modalités de collecte de vos données personnelles, leur utilisation, les conditions limitées de leur divulgation à des tiers et les mesures de sécurité mises en place.
Notre Politique de confidentialité et nos cookies sont susceptibles d'être modifiés. La présente politique est en vigueur depuis le 24 mai 2018.
- Nouveau – (Spécifications DIRT) Transmission par arbre pour plus de simplicité et de durabilité, avec 3 différentiels pour une répartition plus efficace de la puissance sur les pistes à faible adhérence. Comprend des cardans arrière CVD et un carrossage avant.
- Nouveau – (Spécifications MOD) Transmission par arbre pour plus de simplicité et de durabilité, avec 2 différentiels pour une répartition optimale de la puissance et un système de freinage avant réglable (FAB)/disque à friction pour un freinage plus efficace sur les surfaces à forte adhérence comme la moquette et le gazon synthétique. Comprend des cardans avant et arrière.
- Nouveau – Différentiel compact à bain d'huile avec joint d'étanchéité pour une étanchéité optimale, un poids léger et une grande durabilité. Petit mais avec une capacité élevée et un centre de gravité bas.
- Nouveau – Couronne 80T facile à installer.
- Nouveau – Différentiels excentriques de hauteur avec 5 réglages pour optimiser tous les niveaux d'adhérence et les exigences de maniabilité.
- Nouveau – Carter de transmission à accès rapide pour des réglages de différentiel rapides.
- Nouveaux arbres de transmission avant et arrière à joint universel (U/J) pour une durabilité accrue et une excellente tenue aux chocs.
- Nouveau – Ensemble de roulement de porte-moyeu avant renforcé.
- Nouveau – Carter en alliage pour le support moteur et le support d'arbre intermédiaire, avec un réglage excentrique précis gravé au laser pour un engrènement pignon-couronne constant et facile.
- Nouveau – Conception à triangle avant allongé avec rotule de barre antiroulis moulée. Renforts d'axe de charnière intérieure à grande portée pour une meilleure résistance aux chocs.
- Nouveau – Triangle de suspension arrière pour une flexibilité améliorée.
- Nouveauté : Cales/inserts de suspension pour le réglage de la voie, du centre de roulis, du pincement et de l’anti-cabrage. Ceci accroît la polyvalence des réglages en permettant une multitude de positions adaptées à toutes les conditions.
- Nouveau – Sangles/blocs de suspension avant et arrière, robustes et faciles à entretenir.
- Nouveau – Axes de charnière arrière, robustes et durables.
- Nouveau – Porte-moyeu arrière réglable en hauteur sur 7 positions pour ajuster la rigidité de la roue. La platine de carrossage offre de multiples réglages.
- Nouveau – Système de fixation des barres antiroulis plus facile à installer et barres antiroulis avant et arrière assorties.
- Nouveau – Tours d'amortisseurs S2 de 4 mm avec réglage d'angle et positionnement de la biellette de carrossage pour répondre à toutes les exigences de maniabilité.
- Nouveau – Pare-chocs avant allégé pour réduire le poids et la quantité de matériaux, et améliorer la réactivité de la voiture. Ce pare-chocs minimaliste offre une meilleure garde au sol lors des petits sauts.
- Nouveau – Châssis en aluminium 7075-T6 de 2 mm, anodisé dur, ce châssis est durable, léger et étroit, ce qui permet de garder le poids à l'intérieur.
- Nouveau – Pontons latéraux composites pour une meilleure étanchéité du châssis contre les infiltrations de saleté et une rigidification de celui-ci.
- Nouveau – Renforts centraux composites avec renforts supérieurs en fibre de carbone pour une rigidité du châssis ajustable.
- Nouveau – Ensemble servo à montage angulaire en deux points, pour un centre de gravité plus bas, un accès facile et une réponse de direction directe.
- Nouveau – Ensemble de direction à pivot central, géométrie dérivée de notre système L1R Recon. Précis, réglable et durable.
- Nouveau – Plateau en fibre de carbone à vitesse variable pour un retrait plus facile.
- Nouveau – Fixation LiPo à 3 positions avec inclinaison pour un centre de gravité plus bas. Installation rapide et sécurisée de la batterie LiPo.
- Nouveau – Pistons d'amortisseurs coniques pré-percés inclus.
- Nouveau – Carrosserie Jconcepts S2, pour un style exceptionnel. Un design parfait en toutes circonstances.
- AX037 - Aile Aerox Trident 6,5” 1,0 mm.
|
|