Kit Xray X8 Piste 1/8 Pan Car Electrique - XRAY - 340500

RAYONNE X X8.
La plate-forme X8 est une voiture électrique à 4 roues motrices avec un essieu arrière solide et un essieu avant unidirectionnel. Il s'agit d'un châssis de course de pur luxe où chaque détail est soigneusement conçu pour les performances maximales possibles sur piste.

Patrimoine.
Ce projet est réalisé sur la base de nombreuses années d'expérience dans la catégorie 1/8 sur route et a été conçu par Dipl. Ing. Juraj Hudy lui-même.

Passion.
Le X8 est conçu dans un souci de facilité d’utilisation et de configuration simplifiée. Mais surtout, être facile à conduire. Toutes ces exigences ont été remplies grâce à son concept, où tous les composants du châssis fonctionnent en parfaite symphonie sur le châssis.

L'expression ultime de la passion de la course. L'art de la performance. X8.

Prime.
Avec la philosophie de conception sans compromis de XRAY réunissant tout pour obtenir le meilleur, le X8 possède le caractère unique de XRAY, né d'un savoir-faire de précision, d'une plus grande attention aux détails et de l'utilisation uniquement de matériaux de la plus haute qualité.

Exclusif.
Pour créer le X8, seuls les matériaux les plus fins et de qualité supérieure ont été utilisés, notamment l'aluminium suisse 7075 T6 de haute qualité, l'exclusif HUDY Spring Steel™, des matériaux en fibre de carbone haut de gamme fabriqués aux États-Unis, des roulements unidirectionnels fabriqués en Allemagne et des composés composites auto-développés et formulés par XRAY. à partir de composites européens exclusifs.

Caractéristiques principales.
-La conception unique du châssis sandwich fournit un renforcement longitudinal de la plaque inférieure du châssis avec le plateau de batterie monté sur le dessus.

-Le plateau de batterie et le châssis inférieur fonctionnent ensemble dans un système flexible uniforme

-Châssis conçu pour une rigidité et une flexibilité optimales
Les découpes du châssis stratégiquement placées améliorent le refroidissement du moteur et de la batterie.

-La plaque de suspension avant en graphite est montée sur le châssis via des rotules pivotantes

-La suspension avant permet des ajustements précis de la géométrie via des billes pivotantes

-La roulette avant est réglable rapidement et facilement sur une large plage.

-La suspension avant se connecte au plateau de batterie pour des réglages de flexion supplémentaires.

-Un système flexible de joint torique dans la suspension avant permet de régler les caractéristiques de direction de la voiture

-L'essieu arrière solide en aluminium léger est doté d'un système de roue à dégagement rapide éprouvé.

-L'essieu avant à revêtement dur est doté d'un roulement unidirectionnel avant de fabrication allemande

-Essieux CVD avant HUDY Spring Steel™ pour une transmission fiable et sans broutage
Blocs de direction avant composites éprouvés de la plate-forme RX8

-Les réglages Ackermann sont rapidement réglables sur une large plage en utilisant les différentes positions de l'économiseur de servo.

-Économiseur de servo entièrement réglable en termes de tension du ressort et de positions Ackermann.

-La plaque de montage du servo en graphite est indépendante du châssis principal pour une manipulation et un contrôle précis.

-La transmission comprend des poulies percées et allégées en aluminium Swiss 7075 T6 à revêtement dur, autonettoyantes et durables.

-Les couvercles de poulie surdimensionnés sont conçus pour maintenir la courroie en place à tout moment.

-Le système de roulements à brides multiples pour la tension de la courroie permet une transmission fluide et fiable.

-Les poulies supérieures et le système de tension de courroie nécessitent moins de tension de courroie pour permettre une plus grande flexibilité du châssis.

-Le système de support de batterie flottant sur les cloisons arrière en aluminium garantit un montage précis qui n'impacte pas la flexion du châssis, ainsi qu'une installation et un retrait rapides de la batterie.

-Compatible avec les batteries de taille courte et standard.

-Plusieurs options d'installation électronique pour un équilibre de poids optimisé en fonction du type de batterie.

-Pare-chocs avant composite RX8 éprouvé et ultra durable avec poteaux excentriques pour différentes positions de carrosserie.

-Le pare-chocs arrière en graphite protège l'arrière et le châssis
Des roulements de haute qualité légèrement huilés sont inclus partout.