Voiture rc TT, BUGGY VORZA S FLUX

Les Buggies et Truggies ont été une part importante de la gamme tout-terrain HPI depuis de nombreuses années, alors quand est venu le temps d'une toute nouvelle gamme Vorza pour 2022, les concepteurs HPI étaient déterminés à la garder entièrement réglable, hautement performante et robuste !

Le Vorza a commencé sa carrière en tant que véhicule de compétition facile à appréhender, à régler, à modifier, et par dessus tout, destiné à offrir énormmément de plaisir. Et c'est cette ligne de conduite qui a conditionnée la conception du Vorza 2022 : entièrement réglable, très efficace et disposant de la robustesse HPI.

Le Vorza Flux associe la conception d'une machine à podium avec la technologie HPI Flux pour vous procurer une vitesse et une maniabilité impressionnantes !

C'est un Buggy prêt à rouler (RTR) que vous pouvez emmener sur la piste BMX. Il s'envolera à chaque saut de manière spectaculaire puis collera de nouveau à la piste pour offrir des sensations de course de haut niveau. Les têtes se tournerons sur son passage et vous épaterez vos amis !

Le chassîs du Vorza Flux RTR offre d'excellentes caractéristiques, héritage de sa conception destinée à la performance, un moteur super puissant, suspensions et transmissions réglables pour vous permettre un réglage personnalisé.
Modèle 4 roues motrices à l'échelle 1/8 assemblé en usine et pré-peint
Carrosserie pré-peinte
Pneus tout-terrain pré-montés
Servo de direction IP67 à engrenages métalliques à couple élevé
Compatibilité LiPo 6S
Moteur Brushless MLH-2200 2200KV avec axe 5mm
Variateur étanche 150A ELH-6S
Emplacement batteries ajustable, compatible LiPo et sécurisé avec crochet et emplacement pour sangles
Dissipateur thermique aluminium monté sur moteur avec emplacement pour monter un ventilateur optionnel
4 roues motrices permanentes
Transmission par arbre efficace et robuste
Amortisseurs alluminium grand volume (Big Bore) 16mm à huile
Support d'amortisseur avant et arrière en aliage 7075
Bloc de suspension avant et arrière en aliage 7075
Biellettes de direction en acier épais
Châssis en aliage 7075 de 4 mm
Double frein à disque au réglage aisé
Support moteur en fonte d'aluminium
Renforts de châssis composites
Plongeur de réservoir pour aider le moteur à continuer de fonctionner si la voiture est à l'envers
Accès rapide à tous les points de maintenance critiques
Nombreuses possibilités de réglage : centre de roulis, empattement, carrossage, barre stabilisatrice, etc.
Retrait facile du plateau radio pour l'entretien et le nettoyage
Blocs de suspension avant et arrière en composite "HD High Impact"
Barres stabilisatrices avant et arrière pour une excellente maniabilité
Engrenages et pignons en acier trempé
Engrenages hypoïdes offrant le meilleur rapport résistance / efficacité
Différentiels à 4 vitesses robustes
Suspension basée sur un modèle du championnat du monde
Centre de gravité surbaissé pour une maniabilité supérieure
Bavettes latérales protégeant des cailloux et de la poussière
Direction à double guignol
Sauve-servo
Visserie à tête hexagonale
Jeu complet de roulements à billes étanches en caoutchouc
Ensemble radio 2,4 GHz avec récepteur étanche

Caractéristiques :
Longueur : 508mm
Largeur : 205mm
Hauteur : 178mm
Empattement : 325mm
Transmission : 4 roues motrices

Accessoires nécessaires :
4 piles AA pour la radio, chargeur et 2 batteries avec connecteur T (minimum 2S chacune) pour la voiture.